無利可圖的加彈市場：新産能仍在不斷“上馬”

　　江蘇太倉——作為全國中小加彈企業最大的聚集地之一，其發展的近況基本可以折射出整個行業的變化，那麼，加彈企業的實際經營情況究竟如何呢?本周，小編來到了加彈重地“太倉”進行實地走訪。

　　人工、輔料成本上升，單純的加工模式已經無利可圖!

　　今年以來，“漲價”在各行各業中都被頻繁提及，對于太倉的加彈企業而言，自然也不例外。

　　“對加彈企業而言，加工成本的上漲已經威脅到企業的實際利潤”當地經營着一家中等規模加彈企業的老闆娘介紹道，“從人工成本來說，上漲幅度在10%左右，目前一個加彈擋車工的月工資大概在8400元左右(以操作13節的加彈機，工作時間12小時為例)，而在去年吧，還隻在7800元左右。除此之外，紙箱、筒管、油劑等輔料成本也在上漲，其中二手紙箱從前面的3元漲到最高的6元，目前雖然回落到5.5元，但還是漲了不少;另外，筒管也從之前的7毛漲到最高的1.4元左右，油劑從6000元漲到8000元……随着輔料和人工的上漲，加彈廠實際的加工成本在不斷上漲，但下遊客戶卻依然停留在原先的加工成本上來讨價還價。如果停留在現買原料現做現賣的情況，如今加彈廠幾乎已經無利可圖!”

　　類似的情況，另一位加彈企業老闆周總也跟小編反映：今年以來，新紙箱的價格同樣飛漲，從最低的5元漲到最高已經超過10元，翻了一倍，如果一噸滌絲按照30箱計算，紙箱成本就漲了150元/噸，再加上筒管、人工等成本的上漲，壓力不言而喻。如今，相比賺取DTY現金流的微利，能夠把握住POY的行情低點進行大量采購操作，反而可以賺到更多的錢!“

　　那麼，目前DTY的加工成本究竟在多少呢?客戶的反饋略有差異，但差距顯得并不大，其中75D/144F類産品，加工成本基本在2100元/噸附近;而150D/288F等産品，加工成本基本在1100元/噸左右，如果是代加工，則費用會在1400元/噸左右。

　　設備改造、新增，加彈機依然在不斷增加……

　　與加工成本上漲所不相匹配的是，近年來太倉地區加彈機依然在不斷上馬。不過，與以往了解的單純購買加彈機進行擴張不同的是，近年來企業通過設備改造或更新換代的情況較多。

　　對此，周總表示“近年來，我們企業雖然也有采購新的機器，但也會淘汰一部分舊的、相對落後的機器，淘汰的機器再賣給其他小型加彈廠，另外，現有的加彈機也會進行設備改造，從而提高加彈機的生産能力。“

　　而無論是設備改造或者更新換代，淘汰的機器基本上都以賣給小型加彈企業為主，無論從單台加彈機的産量，還是整個市場的加彈機數量上來說，加彈機依然在不斷增加……

　　拒絕賒賬!設備改造!市場不斷湧現新變化!

　　在調查中值得慶幸的是，今年加彈企業雖然普遍反應利潤情況較前兩年有所下滑，但出于對原料POY采購節奏的良好把握，實際利潤情況依然尚可。且下遊經編等行業需求火爆，今年加彈企業整體庫存并不高，部分暢銷産品甚至出現負庫存的情況。

　　此外，市場也在不斷地湧現新變化!

　　其一，賒銷已經逐漸成為過去式。

　　在走訪過程中，加彈企業對目前的賬期情況普遍表示樂觀，甚至部分工廠已經幾乎沒有應收款。周總就表示“今年以來，除了極個别長期合作的老客戶，我們已經幾乎沒有欠款。“另一位加彈老闆陳總也表示”目前，雖然還有一些老客戶存在賒銷的情況，但新客戶上面我們基本是款到發貨的，同時，從去年年末的應收賬款回款情況來看，整體也是比較理想的。“

　　其二，單台加彈機産量在不斷增加。

　　與市場變化相對應的是，目前太倉地區較多加彈企業均在進行設備改造。一位加彈企業負責人介紹道“目前挺多工廠都在進行設備改造或采購新設備，一般都是将原先10節(240錠)改造成12節(288錠)的，而采購的新的加彈機多是13節(312錠)的。這樣的好處主要在：1.省電;2.産量高;3.人工成本也會下降。“

　　其三，部分加彈企業改為生産PBT纖維。

　　在調查過程當中，加彈企業多反映目前諸如75D/144F扁平、120D/192F、150D/288F等常規産品市場競争日益激烈，且存在大廠價格較低、擠占市場份額的情況，而相反POY緊張規格斷貨情況卻常有發生。另外，PBT纖維的加工差相對較高，部分加彈企業逐漸改為生産PBT産品。