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為積極擴大進口,激發進口潛力,優化進口結構,自2020年1月1日起,我國将對850餘項商品實施低于最惠國稅率的進口暫定稅率。
2. 全國高速将統一按軸收費:根據車型,收費有增有減
2019年5月16日國務院辦公廳發布了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。方案中修訂了《收費公路車輛通行費車型分類》标準。調整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費。
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目前多省已發布收費标準,國家規定按軸收費原則上不會高于原有收費标準,但結果是依據車型不同,收費标準較原來有增有減。
2019年11月29日,浙江省十三屆人大常委會第十五次會議審議通過《義烏國際貿易綜合改革試驗區條例》(以下簡稱《條例》),将于2020年1月1日起施行。義烏國際貿易綜合改革試驗區負責人表示,試驗區将按照省委省政府的部署,緊緊抓住改革和開放這關鍵一招,對标自貿區、幹實試驗區。充分利用《條例》頒布施行的重要契機,自覺增強主動意識,強化工作緊迫感和使命感,把宣傳好、貫徹好、落實好《條例》作為當前和今後一個時期的首要任務,調動一切資源,推動《條例》的貫徹執行。
2019年6月,國家市場監督管理總局(國家标準化管理委員會)批準了13項紡織服裝國家标準,其中6項标準為新增标準,7項标準為替代标準。這13項标準将于2020年1月1日開始實施。
近日,香港特區政府統計處發布《2020年版香港貨物協調制度(港貨協制)編号》。2020年版港貨協制将于2020年1月1日生效。本次修訂涉及7個植物項目,采用了更合适的詳細分類及貨物名稱,使貨物分類更切合最新情況。新版之前進出口貨物遞交的報關單,則須按照2019年版的港貨協制填報。
6. 高速公路實施不停車稱重監測,4米2車型涼涼是早晚的事兒
除上述統一按車(軸)型收費的新規外,将同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測,超載車将無法上高速。目前已有省份發布通知,将在高速公路收費站入口全面實施貨運車輛稱重檢測,同時對貨車重量和尺寸實施全方位數據檢測,杜絕違法超限車輛駛入高速公路。
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屆時,4米2貨車将面臨嚴峻考驗,一來,“空車超重”現象在4米2車型上屢見不鮮,給不要說裝貨上高速了。二來,将總重4.495噸藍牌貨車的即便換了黃牌,與交着同樣高速費的其他二軸18噸貨車相比,還是血虧,競争力全無。
7. ETC通道成主流,單卡用戶不享受優惠政策
交通部發布的《收費公路車輛通行費車型分類》中表示,從2020年1月1日起,啟用電子不停車收費功能,ETC單卡用戶(未安裝車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上不小于5%的車輛通行基本優惠政策。
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貨車ETC卡必須升級到ETC記賬卡+ OBU新套裝方可走ETC通道,通行人工車道的單卡用戶(未安裝ETC車載裝置的車輛)不再享受相關優惠。
8. 規範危化品高速通行,限時在0時至6時
11月28日,交通運輸部在例行新聞發布會上宣布,近日将印發《危險貨物道路運輸安全管理辦法》,《辦法》從多方面要求危險貨物安全、高效、便捷運輸,指出危化品車輛通行高速公路的限行時間應在0時到6時之間。
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9. 沙特新規:出貨箱單、發票有嚴格要求!需強制認證,否則無法清關
從2020年1月1日起,出貨時提供的發票、箱單必須顯示條形码,并且發票必須蓋章。另外,沙特隻接受1年内的測試報告。請大家注意,并提前做好準備,以免影響産品在阿聯酋市場的銷售。
為促進跨境電商企業更好地開展出口業務,近日,國家稅務總局出台了跨境電商所得稅核定征收辦法,該辦法自2020年1月1日起實施。
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