紡織領域兩項國家科技進步獎項目，産業輻射意義有多大？

解決“看原料吃飯”問題

對于“廢舊聚酯高效再生及纖維制備産業化集成技術”項目，專家認為，該項目對行業最重大的意義，是成功構建了廢舊聚酯高效再生及纖維制備産業化集成的技術體系。通俗地說，就是對于不同來源的廢舊聚酯制品進行再生紡絲利用時，對于其産品質量穩定性控制的技術方面有了大幅度的提高。

我國聚酯年産量達4000萬噸，纖維及飲料瓶占90%以上，其廢舊品總儲量超過1億噸，但再生紡絲産能僅1000萬噸，再生率不足10%。不僅資源浪費大，而且環境負擔重，廢舊聚酯的再生利用也是國際紡織循環經濟發展的重點領域。

國際廢舊聚酯再生利用主要是實現資源化處理，解決污染問題，重點發展分揀清洗技術及舊衣回用體系。美國、日本等開發的以解聚提純再聚合的化學法技術，工藝複雜，能耗高、成本高，并且造成的廢料較多。國内主要采用物理熔融再生紡絲的工藝，以瓶片再利用為主。

由于處理技術的局限性，國内廢舊聚酯再生纖維的生産一直面臨“看原料吃飯”的問題，不僅要對原材料提出要求，生産出的産品也缺乏特色。為解決這些問題，甯波大發化纖有限公司、東華大學、海鹽海利環保纖維有限公司、優彩環保資源科技股份有限公司、中國紡織科學研究院有限公司和中原工學院共同開啟了實現我國廢舊聚酯紡織品高效回收與高值利用的研發之路。

據項目主要完成人之一的東華大學研究院副院長王華平介紹，經過各方多年來的不懈努力，“廢舊聚酯高效再生及纖維制備産業化集成技術”解決了廢舊聚酯紡織品和瓶的高效前處理技術；創建了廢舊聚酯調質調粘再生技術新工藝，攻克不同來源的廢舊聚酯制品再生紡絲穩定性及品質控制難題。

王華平表示，“廢舊聚酯高效再生及纖維制備産業化集成技術”結合了物理和化學兩種處理方法，使得原料不僅僅局限于聚酯瓶片，廢舊聚酯紡織品也得以利用，然而這種技術生産的産品價格比原來物理技術生産的産品價格每噸僅貴300元左右。

中國化學纖維工業協會循環再利用化學纖維分會秘書長李德利表示，“廢舊聚酯高效再生及纖維制備産業化集成技術”不僅在生産前原料處理和生産穩定性上有創新，而且在産品的研發上也有特色，原液着色纖維和低熔點/再生聚酯皮芯複合纖維已在不少大衆熟知的品牌中應用。

據了解，目前，項目已建成了世界最大的再生聚酯纖維生産基地，其中廢舊紡織品再生短纖30萬噸/年，瓶片及再生長絲加工15萬噸/年，低熔點/再生聚酯複合短纖7.5萬噸/年，新增有色功能等系列再生聚酯短纖及長絲品種20餘個；産品用于三江源、南水北調、阿迪達斯、通用汽車等重大工程及知名品牌中。近3年完成單位實現銷售79.90億元，利潤3.43億元，上繳稅收1.48億元，出口創彙2.61億美元，創造了顯著的經濟、社會及環境效益。

微利繩帶變身“專利”繩帶

此次紡織行業獲得的另一個科學技術進步二等獎項目“高性能特種編織物編織技術與裝備及其産業化”，由東華大學、徐州恒輝編織機械有限公司、魯普耐特集團有限公司和青島海麗雅集團有限公司共同完成。

東華大學與亞洲最大編織機械企業徐州恒輝編織機械有限公司合作，經過7年研究和攻關，在教育部、國家自然科學委、中國紡織工業聯合會等單位的支持下，研發出國際首創的“高性能特種編織物編織技術與系列裝備”。

采用高性能纖維材料經特種編織技術與裝備編織的繩纜、管類、帶類、海洋僞裝植物等産品具有三維非正交結構，力學性能最優，是尖端國防和重要民生領域的重大需求。

據項目完成人之一的青島海麗雅集團董事長張旭明介紹，通過科技創新，将把微利的繩帶産品向更高更深更精領域延伸，研發生産了海洋特種繩纜、軍事特種繩纜、工業安全繩纜等高附加值産品。其中為中國海洋科考船“大洋一号”、載人潛水器“蛟龍号”、南極科考船“雪龍号”、海洋綜合科考船“科學号”等定向研發的海洋特種繩纜，以及為中國地震應急搜救中心研發的訓練救援繩索，達到國際先進水平，替代進口産品，從根本上解決了此類産品隻能依賴從發達國家進口的問題。公司的特種繩纜被列于國家科技創新基金項目，并創下中國繩纜界四個第一，即中國深度（繩纜可适用于海下8000米的深度）、中國強度（繩纜的強度是同直徑鋼纜的2~5倍）、中國溫度（繩纜在零下196攝氏度至零上560攝氏度的環境下不分解不熔化）、中國精度（繩纜表皮與内芯的移滑度為零）。

據了解，“高性能特種編織物編織技術與裝備及其産業化”項目産品系列裝備已大規模生産，出口60多個國家和地區，近3年直接經濟效益6.707億元。項目産品是國内數10家企業主流裝備，近3年間接經濟效益10.612億元。

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