向智能化、綠色化發展——我國制造業轉型升級成效顯現

技術改造向智能升級

刷臉進門，戴上ＡＲ眼鏡開始工作——這不是科幻電影裡的場景，而是在中國商飛上海飛機制造有限公司的數控加工中心。工作人員通過ＡＲ眼鏡可以看到與現場實物按1比1比例構造的三維模型，按照清晰的裝配路徑、裝備順序，高效準确完成任務。

“這裡的設備智能化改造後，都可以相互通訊。整個生産單元實現了控制、傳感、檢測的高度集成。”現場的工作人員介紹說，人臉識别、人員定位、智能傳感等信息技術已融入生産的多個環節。

類似的場景出現在很多智能制造生産車間裡。近年來，我國傳統制造業不斷加快技術改造步伐，智能制造貫穿于設計、生産、管理、服務等各個環節，成為制造業發展的新趨勢。智能網聯汽車、智能服務機器人等智能化産品已有較好的技術和産業基礎。

我國人工智能産業雖然發展較快，但整體發展水平與世界先進國家相比仍有差距，特别是在基礎理論、基礎算法、基礎材料、核心元器件等領域差距較大，人才儲備還不能滿足發展需求。

“對中國制造而言，将制造優勢與網絡化、智能化相疊加，形成數字時代新供給能力是當務之急。”工業和信息化部副部長羅文說。

　　綠色制造培育新動能

改革開放40年來，我國工業發展取得長足進步，随之而來的大量資源能源消耗給生态環境保護帶來巨大壓力。當前，越來越多的制造企業正努力向綠色化轉型，積極探索将綠色注入設計、生産等各個環節，将“能源消耗低”“環境污染少”“資源節約”等作為發展目标。

“積極參與污染防治攻堅戰，既有利于企業的可持續發展，也有利于整個國民經濟的健康穩定發展，還有利于廣大人民群衆的福祉。”吉利控股集團董事長李書福說，污染防治攻堅戰落實到汽車行業，最顯著的體現就是大力發展新能源汽車，将綠色發展理念應用到生産的多個環節。

來自工業和信息化部的數據顯示，2015年至2017年全國規模以上企業單位工業增加值能耗累計下降約17%，萬元工業增加值用水量累計下降約19%。

專家指出，推進綠色制造要加快構建科技含量高、資源消耗低、環境污染少的産業結構和生産方式，培育發展新動能，實現綠色增長。

　　創造拓展新空間

總部位于湖南浏陽的藍思科技，憑借多年來對新産品、新技術、新工藝的先行研發投入，為企業注入了新的活力。

“手機前後蓋雙面玻璃、全面屏、無線充電、人臉識别等新功能或新設計，引領了産品設計新的方向和趨勢。”藍思科技副總裁劉曙光告訴記者，公司憑着創新研發實現了突破，将迎來新一輪發展空間。

創新為企業發展提供“源頭活水”。近年來，我國制造業企業創新能力不斷增強，創新成果不斷湧現，新興産業發展邁入快車道。2015年至2017年工業戰略性新興産業增加值年均增長10.5%，高于全部工業年均增速4.4個百分點。

盡管創新能力日益增強，但與世界制造強國相比還存在很大差距，自主創新特别是原始創新能力不強，科技成果轉化效率不高，行業共性技術研發滞緩，基礎研究經費支出占研發支出的比重遠低于發達國家的平均水平。

工業和信息化部副部長辛國斌表示，要緊緊抓住創新驅動這個“牛鼻子”，着力提升制造業創新能力，聚焦關鍵核心技術攻關和成果轉移轉化，加快産業轉型升級。

記者在調研中了解到，當前，一些制造企業把人才培養、研發創新作為企業發展的着力點。“企業發展到現在，我們更加注重核心研發和ＩＴ人才的培養。”南通中遠海運川崎船舶工程有限公司中方總經理陳弓說，公司研發人員隊伍正不斷壯大，目前已有近400人，将為核心開發能力提升和智能制造提供人才保證。

“随着新技術在船舶工業的突破性發展以及應用，船舶建造的工藝水平、産品質量和生産效率将大幅提升，将進一步推動船舶工業轉型升級。”滬東中華總經理助理朱益民說。